Рыбаки стояли на якоре, когда в них влетел двигавшийся контейнеровоз «Мария Сочи». Судно зацепило якорь и потащило катер под судно. Людям удалось спастись.По счастливой случайности рыбаки остались живы.

Его назвали Бурак. Во время обхода судна FESCO моряки услышали, как кто-то жалобно мяукает, но никак не могли найти звука. Оказалось, котейка был заперт в опломбированном контейнере, который нельзя вскрывать до прибытия. Так, моряки кормили и поили пушистого через щёлочку в ящике.Путешественника освободили уже в России, однако котика могут депортировать обратно в Турцию из-за таможенных правил.

Сейчас они горят. Танкер Stena Immaculate врезался в стоящий на якоре контейнеровоз Solong.После столкнования Stena загорелся, по предварительной информации команда в спешке эвакуировалась на шлюпках.

На видеозаписи видно, как аргентинские истребители патрулируют территориальные воды Аргентины, в то время как китайские рыболовецкие суда пытаются войти в исключительную экономическую зону южноамериканской страны.

По данным оперативного штаба Краснодарского края, судно принадлежит Институту океанологии им. Ширшова. Есть опасность розлива дизельного топлива - владелец «Ашамбы» пообещал установить боны для предотвращения возможного загрязнения акватории.Предварительной причиной крушения называется обледенение и потеря остойчивости судна.

Пострадавших нет, экипаж успел эвакуироваться. Для недопущения загрязнения акватории судно оградят бонами, сообщает оперштаб Краснодарского края.

Всё произошло между Кабардинкой и Геленджиком сегодня утром. Одно судно сорвалось с якоря и навалилось на второе из-за плохой погоды. Буксир подъехал только через несколько часов и расцепил их.В Федеральном агентстве морского и речного транспорта сообщили: суда целые, не тонут, пострадавших нет.

Водолазная группа Морспасслужбы обследует чуть не утонувший у берегов Ленобласти танкер Koala со 130 тыс тонн мазута на борту. По информации ведомства, спасатели не обнаружили утечку нефтепродуктов и готовятся к откачке. Koala оперативно окружили боновыми заграждениями и отбуксировали на стоянку. Сейчас специалисты разрабатывают схему подключения насосов и подачи пара к танкам с грузом, так как мазут можно выкачать только в подогретом состоянии.О причинах неполадок пока не сообщалось. Уполномоченными службами проводится расследование инцидента. Ранее иностранное судно село на мель у причала в порту Усть-Луга из-за нескольких взрывов в машинном отделении. Александр Дрозденко сообщал, что на танкере произошел техногенный инцидент во время запуска двигателя.

На его борту находится 56 т дизеля, 706 т мазута и 1 тыс. т угля, рассказали на заседании оперштаба. В настоящее время разрабатывается план снятия судна с мели, работу усложняют плохие погодные условия.Известно, что на борту находились 20 членов экипажа. Медицинская помощь им не потребовалась.В Невельском районе Сахалинской области введен режим ЧС муниципального характера, заявили в МЧС. Транспортная прокуратура и СК начали проверку.

По предварительным данным, китайский балкер застрял, когда снимался с якоря во время ухудшения погоды.

Как сообщают СМИ, сухогруз «Анг Янг-2», нагруженный 56 тоннами дизельного топлива и 706 тоннами мазута, получил пробоину в Невельском районе.На борту находятся 20 человек. В медпомощи они не нуждаются, разлива топлива не наблюдается, сообщает ГУ МЧС.

Как пояснил прокурор полиции округа Тромсё Ронни Йоргенсен, никаких данных, связывающих судно с преступлением, обнаружено не было:«Полицейский округ Тромсё провёл ряд следственных действий и принял необходимые меры в связи с запросом Латвии. Расследование будет продолжено, но мы не видим причин, по которым судно должно оставаться в Тромсё и дальше».Ранее SHOT писал, что Silver Dania с российским экипажем было задержано в Норвегии по подозрению в повреждении подводного кабеля между Швецией и Латвией. Судно было задержано накануне и пришвартовано в порту города Тромсё. Оно следовало из Петербурга в Мурманск, у него норвежские регистрация и владелец.

Атомоход «50 лет Победы» приплыл на помощь судну «Ямал. Кречет», чтобы провести его сквозь льды, но все пошло не по плану. Ледокол зацепил сухогруз левым бортом и получил повреждение обшивки.Экипажи не пострадали Реакторная установка цела, сухогруз был освобождён из ледяного плена и корабли пошли дальше по своим делам.

На кадрах - момент и первые кадры ледокола после аварии. Всё произошло ночью 26 января. «50 лет Победы» получил повреждение обшивки края левого борта, освобождая путь для застрявшего во льдах судна. Обошлось без пострадавших. Сейчас ледокол штатно продолжает работу в акватории Северного морского пути.

Силовики требовали признаний в контрабанде, обыскивали личные вещи и каюты экипажа, вскрыли несколько контейнеров. Не найдя запрещенных предметов, судно продолжило путь в Санкт-Петербург и сейчас находится в Балтийском море.

Завершить работы планируется к концу января.

Грузовое судно стояло у пирса в Приморье и сильно накренилось, когда на него сгружали древесину. Часть команды эвакуировалась, часть осталась на борту, когда почти весь груз выпал в море у пирса. «Зато крен выровняли», - ярко отреагировал один из моряков. Никто не пострадал.